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【南京】世界最快帆船在南京“启航” 瞄准“新锐中产” 的东方福来德将全新呈现 |
【nanjing】2018-10-1发表: 世界最快帆船在南京“启航” 瞄准“新锐中产” 的东方福来德将全新呈现 2018年10月1日14点，“嘟、嘟、嘟……”伴随着悠长的汽笛声响起，在海浪声和海鸥鸣叫声，在苏格兰风笛曲《友谊天长地久》的伴奏下，停靠在“中华第一商圈”东方福来德“怀特岛港湾”的cutty 世界最快帆船在南京“启航” 瞄准“新锐中产” 的东方福来德将全新呈现2018年10月1日14点，“嘟、嘟、嘟……”伴随着悠长的汽笛声响起，在海浪声和海鸥鸣叫声，在苏格兰风笛曲《友谊天长地久》的伴奏下，停靠在“中华第一商圈”东方福来德“怀特岛港湾”的cutty sark(卡蒂萨克号)开始“启航”，本次“启航”也正式拉开了东方福来德作为南京新锐中产的潮玩圣地向消费者亮相的帷幕。 卡蒂萨克号正式启航 克服技术难题 世界最快帆船在东方福来德“启航” 卡蒂萨克号是帆船制造史上最快的一艘帆船，1869年11月正式下水，往返于上海和伦敦之间，曾经创造了行程118天的单程世界记录，是海上的传奇，十分具有故事性。位于“中华第一商圈”的英伦范商业—东方福来德，同样也是故事性十足，这次“启航”让两者之间的联系更加紧密。 (卡蒂萨克号航线路线) 看似简单的“启航”，实际上在初期面临“流产”的风险。三胞商业发展总公司董事长孔军表示：“在制作卡蒂萨克号问题上，遇到了比较大的挑战。” 东方福来德的中庭是边长24米的正方形，按照设计之初的构想，为了保证体验感，卡蒂萨克号按照1：6的比例去复原，长度达到18米，施工、吊装难度十分大，经过测算，船只整体的重量需要控制在2吨以内，用熟悉的制作工艺去制作，最低只能控制在4吨，巨大的船体在地面上需要承受重力，施工吊装还需要承受拉力，船体是否足够坚固也很关键。孔军说：“在寻求了多种方式都失败后，有人建议把船做小一点，问题就都能解决，但那就失去了应有的体验感，我宁愿不做，也不妥协。”最终，东方福来德团队找到了新的制作工艺，解决了这三个问题，船的主体使用easy—board 南京萨米特 南京店 南京大桥店 南京 ,本资讯的关键词:东方福来德南京中产世界全新新锐启航 (【nanjing】更新:2018/10/1 17:02:51)
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